年初之际，亿吨东海之畔传来喜讯——
2025年，大港宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨，何连已连续17年稳居全球首位，接世界正式成为全球首个迈入“14亿吨”级别的亿吨超级港口。
港口作为基础性与枢纽性设施，大港星亿娱乐是何连推动经济发展的关键支撑。回望这座“超级大港”的接世界发展历程，为我们洞察当下中国的亿吨繁荣图景打开了一扇崭新的窗口。
透过这扇新窗，何连可见中国经济在压力中稳步前行，接世界不断迈向更高质量发展的亿吨坚定步伐。
港口的大港发展，根基在于设施。何连在海运贸易增速放缓、地缘格局与贸易政策日益复杂的外部背景下，欲保持领先，核心仍在于“集中精力办好自己的事”。
多个集装箱码头提升项目加速推进，为吞吐量稳步增长奠定坚实基础；航道扩建工程顺利竣工，星亿注册使超大型船舶通行能力提升50%以上……综合运营能级持续跃升，有力推动港口生产运输保持领先优势。2025年，宁波舟山港集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，并超过4300万标准箱，稳居全球第三。
传统产业欲焕新生，转型升级势在必行。贯穿全年，宁波舟山港依托智慧化与绿色化双轮驱动，迈出迈向现代化强港的坚实步伐。
2月，DeepSeek大模型首次在全球港口智能闸口成功应用，标志着智能闸口进入4.0时代；9月，浙江首单船用绿色甲醇加注业务在梅山港区落地，全年LNG加注量持续保持全国港口前三水平……坚持向“新”而行、向“绿”而生，助力港口瘦身提质、增效升级。
从一港窥一国，高铁运营里程突破5万公里，位居世界首位；人形机器人加速落地应用，持续领跑全球最大机器人生产国地位；新能源汽车产销量逾3100万辆，稳居全球第一……众多领域中的“全球之最”，清晰勾勒出中国经济在压力中稳步前行、乘风破浪的坚定身影。
透过这扇崭新的窗口，可见中国“开放的大门越开越大”的坚定决心愈发清晰。
一港通天下。一座年吞吐量达14亿吨的超级大港横空出世，不仅肩负起对外开放的“门户使命”，更依托构建密集网络、打通运转循环，跃升为联通国内国际双循环中不可或缺的“核心枢纽”。
一个巨型港口的背后，连接着一张无比强大的网络——
放眼全球，以海运航线为脉络，贯通世界经贸命脉。目前，宁波舟山港拥有300余条集装箱航线，通达全球200多个国家和地区共计700多个港口，每日迎来送往货轮近300艘次。
向内延伸，以海铁联运为纽带，深入内陆更广阔区域。如今，宁波舟山港已开通超110条海铁联运线路，覆盖16个省（区、市）的69个地级市，年业务量突破200万标准箱。
以港口为支点，推动“内陆纵深”向“市场纵深”拓展，“航线开放”加速迈向“市场开放”，持续促进国内外两大市场的深度联动。
以开放推动改革，激发港口更强劲的发展活力。宁波海关创新监管方式，一站式便捷服务已覆盖全国26个站点；推行“集装箱海运准点降本”计划，显著降低航运企业运营成本；开通全球首条中欧北极集装箱快航航线，为应对传统航线不确定性提供全新路径……改革与开放相互赋能，推动港口持续迭代升级，在服务构建新发展格局中发挥日益重要的作用。
一港通天下，连通海洋与内陆，也连接现在与未来。14亿吨，标志着全球第一大港——宁波舟山港迈上新的台阶，也在某种程度上成为中国高水平对外开放的新起点。
望向中国漫长的海岸线——
借力海南自贸港全岛封关运作的契机，洋浦港船舶往来日益密集，集装箱吞吐量稳步增长；目光西移，随着平陆运河预计明年年底通航，钦州港将跃升为西部陆海新通道的关键门户港……一个个港口犹如开放的坐标点，串珠成链，勾勒出中国持续推进对外开放的坚实轮廓。
前方道路漫长，坚定前行。“我们继续敞开胸怀拥抱世界。”