1月5日，跃下岩翼勇气世界顶级翼装飞行员温斯坦在南非桌山进行飞行训练时发生致命意外，秒撞不幸身亡。装飞止需他从桌山跃下后，跃下岩翼勇气以接近193公里的秒撞时速滑翔，不到10秒便撞上下方约300米处的装飞止需星亿官网岩壁。
据悉，跃下岩翼勇气飞行员未及时拉升高度，秒撞数十名徒步者听到呼喊声后目睹其撞击岩石的装飞止需瞬间。一小时后，跃下岩翼勇气荒野搜救组织发现了他的秒撞遗体。报道指出，装飞止需桌山国家公园禁止定点跳伞，跃下岩翼勇气星亿注册而该飞行员乘缆车登顶时隐匿了飞行装备。秒撞这位32岁的装飞止需美国籍飞行员曾完成超过1600次翼装飞行及800次定点跳伞。
当飞行者化身为飞鸟，体验翱翔天际的极致快感时，这项运动也常被看作是与死神共舞的冒险。不仅温斯坦，此前已有诸多运动员遭遇不幸，为翼装飞行蒙上阴影：2011年，32岁的加拿大“飞侠”迈克尔·昂加尔在美国加州跳伞时意外身亡；2013年，41岁的马克·萨顿在阿尔卑斯山脉瑞士与法国交界处身着翼装从直升机跃下，不幸遇难；2020年，一名女性翼装飞行员在天门山飞行中偏离预定路线失联，最终确认遇难……
有人不免质疑：翼装飞行难道就是“作死”？对此，多位业内专家表示，翼装飞行远不止是凭勇气就能完成的挑战，表面看去虽似肆意狂放，实则背后凝聚着高度的专业性、严密的流程以及对自然与技术的深深敬畏。
提及翼装飞行存在风险，主要在于飞行区域的气流、风力等自然条件难以预测，飞行路径上又缺乏明确指引标识，因此对飞手的即时应变能力乃至肌肉记忆要求极高。
翼装飞行的严谨性体现在，一位飞行员的成长绝非短期可成，必须历经长期且系统化的专业训练。（）
如何才能成为合格的翼装飞行者？据首位成功翼装飞行穿越天门洞的中国运动员张树鹏介绍，需先从高空跳伞培训开始，完成至少200次跳伞后方可学习高空翼装飞行；随后积累400次高空跳伞及高空翼装飞行经验，才能进阶至低空跳伞训练；在完成100次低空跳伞实践后，方具备学习低空翼装飞行的资格。
在张树鹏看来，飞行环境、飞行装备、运动员技术水平以及心理状态这四大要素，直接关系到翼装飞行的安全性。他一再提醒：“务必选择安全且成熟的飞行场地；必须使用合格并匹配自身技术的飞行装备；动作应始终在个人能力范围内完成；始终保持良好而敬畏的心态。”
随着多年来的装备更新与技术进步，“翼飞者”对翼装飞行的领悟持续加深，两者相互促进，推动着这项运动不断向前发展。