近日，女被安徽宣城一名女子骑行电动自行车经过路口时，货轮后自被右转的卷入救货竟多大货车撞倒并卷入车底，遭拖行十余米后自行爬出脱险。车底车盲

当事人表示，区究当时误以为大货车也在直行，女被星亿官网等察觉其转弯时已来不及刹车，货轮后自不慎被卷入车底。卷入救货竟多发现货车未减速后便自行爬出，车底车盲身体被拖行十余米，区究导致左腿骨头及软骨挫伤、女被门牙折断。货轮后自后车车主协助报警，卷入救货竟多星亿注册目前事故正由交警部门处理。车底车盲（）

大货车的区究视野盲区究竟有多广？大得超乎你的想象！

所谓车辆盲区，是指驾驶员在正常驾驶位置时，因车身遮挡导致视线无法直接触及的部分区域，如图中红区所示。

右侧盲区是大货车所有盲区中最为危险的一项。比如，当小型车辆行驶至货车右前方时，由于视线被遮挡，货车驾驶员仅凭后视镜观察或转身查看，可能完全无法察觉旁边的小车存在。

而右侧盲区中最为危险的情况，往往出现在过马路时遭遇正在拐弯的货车。许多人错误地认为大车转弯的路线会是这样：

实际上，大型车辆转弯时的行进路线是这样的：

一旦行人或车辆滞留于该区域，大型货车司机将完全无法察觉，后果将极其严重。（）

由于内轮差的存在，大货车司机在右转时难以准确判断右侧状况。简而言之：大货车转弯时，前后轮行驶的轨迹并非重合——前轮可能顺利避开某障碍物，而后轮却可能因轨迹偏移而无法通过。

在重大车辆交通事故中，因内轮差导致的事故占比超七成，且死亡率高达九成以上。（数据来源：交通安全研究报告）

如何防范大货车盲区引发的交通事故？

大货车驾驶人在启动、转弯或倒车时，应仔细观察周围情况，提前开启转向灯或按喇叭示意，避免与行人抢行。

2、非机动车驾驶人在跟随行驶时应保持更长的车距，以免自身处于大型货车正后方的视野盲区内，此时大货车驾驶员将完全无法察觉其后的交通状况。

3、需留意内轮差，无论是行人、非机动车驾驶人还是机动车驾驶人，都应尽量避开正在转弯或倒车的大货车，待其完全通过后再行进。